В США:
Вчера в Калифорнии истребитель F-18 рухнул в районе университетского городка в Сан-Диего. Лётчик успел катапультироваться, а самолёт упал на жилой квартал, полностью уничтожив два дома и частично разрушив еще один. В настоящее время пилот находится в военном госпитале, его состояние стабильно. В результате падения истребителя погибли три человека, еще один числится без вести пропавшим.

И в России:
В минувшую пятницу в Забайкалье, неподалёку от аэродрома Домна в Читинской области разбился истребитель МиГ-29, выполнявший учебно-тренировочный полет. Пилот, заместитель командира авиационной эскадрильи подполковник Валерьян Копарев не успел катапультироваться, так как до последнего момента уводил истребитель от посёлка Ингода.

Разница в катастрофах обусловлена разницей в поведении пилотов. Вспоминается старая песня:

Мелькают кварталы, но прыгать нельзя.
“Дотянем до леса!” – Решили друзья.
“Подальше от города смерть унесём.
Пускай мы погибнем, но город спасём!”

В США таких песен не поют. Как и в современной России, впрочем. Но русские лётчики похоже ещё помнят советские песни.

Такое несоответствие поведения пилотов в двух аналогичных катастрофах не осталось незамеченным. В интернете уже бушуют дискуссии по этому поводу. И у американского пилота, как это и следовало ожидать, находятся адвокаты. Выясняются и детали происшедшей катастрофы. Пилот F-18 доложил о неисправности ещё над морем, но получил приказ садиться “штатно». Заявления о том, что американцы вообще не способны к подвигам, встречают возражения и приводятся примеры из Второй мировой войны. Например подвиг Александра Матросова повторил американец – рядовой 148-го пехотного полка Национальной Гвардии США Роджер Янг, 31 июля 1943 года, во время боёв за остров Новая Джоржия в районе Гуадалканала. У нас за годы войны совершено 215 таких подвигов, 134 “матросовцам” присвоено звание Героя Советского Союза. Список этот и по сей день уточняется. У американцев нашёлся только один. Сама история показывает, какая нация более способна к подвигам, к жертвам ради исполнения воинского долга, ради спасения других людей. Американцы не способны к жертвам. Да и либеральная идеология, как “философское” обоснование эгоизма, этому не способствует.

Нет, конечно катастрофа F-18 может иметь и более уважительное объяснение. Самолёт потерял управление прямо над домами и так далее… Но вероятность его очень мала – у пилота была масса возможностей выбрать более безопасный для населения курс задолго до самого падения. Фотография ниже показывает место падения и делает очевидным, что пилот мог спасти людей.

Отсюда